abaqus固定位移約束后怎么施加地震加速度？
固定位移約束以后就不能添加加速度約束了，還有什么方法能施加地震加速度么？
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缽蘭街的夜 ??? 1年前
abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
基于Abaqus離散元法的攪拌機中顆粒介質的混合 
在此步驟期間，滾筒保持在其初始位置固定不動。在重力沉降步驟結束時，兩批顆粒處于滾筒下部的壓實穩定狀態中。邊界條件?對連接器的自由端施加固定端邊界條件，并且在分析期間，剛體參考點的所有平移自由度均保持固定。載荷?對模型施加重力載荷。在z方向上施加-9800 mm/s2的加速度。關于與滾筒軸對齊的連接器組件施加幅度類型的速度連接器運動。
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工科小師妹 ??? 12月前
如何為加速度計選擇安裝位置？ 
下圖顯示了安裝在平面上的固定螺柱的通用加速度計的典型響應曲線，獲得的共振頻率幾乎與出廠校準時獲得的32k Hz安裝共振頻率一樣高，其安裝表面完全平坦且光滑。常用的替代安裝方法是使用 薄薄的一層蜂蠟 將加速度計粘到位。擠壓蠟層要恰到好處！從響應曲線中可以看出，共振頻率僅略有下降（降至29kHz）。由于蜂蠟在較高溫度下會變軟，因此該方法僅限于40°C以內。
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HBK聲學與振動 ??? 4年前
ABAQUS中沖擊動力學問題的求解方法 
得到了加速度，在時間上“顯式地”前推速度和位移。所謂“顯式”是指在增量步結束時的狀態僅依賴于該增量步開始時的位移、速度和加速度。這種方法精確地積分常值的加速度。為了使該方法得到精確的結果，時間增量必須相非常小，這樣在增量步中加速度幾乎為常數。由于時間增量步必須很小，所以一個典型的分析需要成千上萬個增量步。因為不必同時求解聯立方程組，所以每一個增量步的計算成本很低。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus穩態動力學怎么對節點施加加速度？
我要仿真一個連接在振動源器件的結構，我的想法是不建振動源器件，只建我關注的結構，振動源器件用實驗中在連接處測得的加速度替代，所以對我的結構邊界的節點輸入這個加速度。首先這樣做合理嗎？其次就是在abaqus里面，穩態動力學模態法分析怎么對節點施加加速度？載荷（load）里面沒有加速度，邊界條件(BC)里面有acceleration base motion，是通過這個輸入嗎？
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李智東 ??? 11月前
如何為加速度計選擇安裝位置？ 
下圖顯示了安裝在平面上的固定螺柱的通用加速度計的典型響應曲線，獲得的共振頻率幾乎與出廠校準時獲得的32k Hz安裝共振頻率一樣高，其安裝表面完全平坦且光滑。常用的替代安裝方法是使用薄薄的一層蜂蠟將加速度計粘到位。擠壓蠟層要恰到好處！從響應曲線中可以看出，共振頻率僅略有下降（降至29k Hz）。由于蜂蠟在較高溫度下會變軟，因此該方法僅限于40°C以內。
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HBK聲學與振動 ??? 11月前
加速度計校準注意事項及常見問題 
為了保證振動及沖擊測試測量過程中數據的準確性，我們建議要定期校準加速度計，根據加速度計使用的頻度以及使用環境條件來決定加速度計校準的周期，通常半年或一年時間。在某些關鍵的測試或成本比較高的破壞性測試，建議每次使用前校準加速度計。 加速度計校準常見的系統有自動掃頻校準系統或單點頻率測試系統。
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地質GIS帝國 ??? 3年前
什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？ 
???什么是加速度計？加速度計是一種機電傳感器，它在其輸出端子上產生與其受到的加速度成比例的電輸出。 輸出信號可以通過電子方式處理并在儀表或其它合適的指示設備上讀取。Brüel & Kj?r加速度計的有源元件由壓電盤或壓電片組成，由振動質量加載并通過夾緊裝置固定。壓電單元產生與施加的力成比例的電荷。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
一種小型固定翼無人機彈射系統的設計 
此時鋼絲受到拉簧的力遠大于無人機的重力以及無人機與腹板的摩擦力，所以鋼絲會從后方帶動無人機以很大的加速度向前運動，當無人機以具有較大的速度運動到滑道末端時，鋼絲會被緩沖塊擋下，而無人機起飛升空。此時固定翼平臺恢復初始位置，完成一個發射周期。
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力學AI有限元 ??? 1年前
測量振動 | 校準加速度計 
加速度計校準是介紹測量振動中必要的一部分，它回答了振動測量新手所必須面對的一些基本問題。本文對以下內容進行了簡要說明：校準器、力和阻抗測量，以及對數刻度和分貝。每個Brüel & Kj?r加速度計在出廠時都經過單獨校準，并附有校準圖表。如果加速度計在特定的環境存儲和運行過程中未受到過度沖擊、溫度瞬變、輻射等，那么在長時間內參數特性將變化很小。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
abaqus材料庫怎么用?怎么加材料庫？附材料庫的安裝方法（百度云） 
所有物理量可分為基本物理量和導出物理量，在結構和熱計算中的基本物理量有:質量、長度、時間和溫度。導出物理量的種類很多，如面積、體積、速度、加速度、彈性模量、壓力、應力、導熱率、比熱、熱交換系數、能量、熱量、功等等，都與基本物理量之間有確定的關系。基本物理量的單位確定了所用的單位制，然后可根據相應的公式得到各導出物理量的單位。
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玩仿真 ??? 3年前
什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？ 
什么是加速度計？加速度計是一種機電傳感器，它能把振動或沖擊的加速度轉換成與之成比例的電信號輸出，并在儀表或其它合適的指示設備上讀取。Brüel & Kj?r加速度計的有源元件由壓電盤或壓電片組成，由振動質量加載并通過夾緊裝置固定。當加速度計受到振動時，質量彈簧系統的慣性質量對壓電單元施加可變力，與慣性質量的加速度成比例，壓電單元產生成比例的電荷輸出。
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HBK聲學與振動 ??? 1年前
測量振動 | 為什么要使用加速度計前置放大器？ 
即使數據采集設備具有相對較高的阻抗負載，直接加載壓電加速度計的輸出信號，也會大大降低加速度計的靈敏度并限制其頻率響應。為了更大限度地減少這些影響，加速度計的輸出信號通過一個前置放大器饋送，前置放大器將高阻信號轉換為阻抗低得多的信號，連接到測量和分析儀器的相對較低的輸入阻抗。在CCLD加速度計中，前置放大器是內置的，因此不需要外部單元，但需要一個能夠為單元供電的輸入。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》 
然后在 X、Y 軸橫梁、滑塊 與導軌之間也相互添加固定（Bonded）約束，模擬 其各部件間的固定作用。最后，在載荷模塊選項中 選擇重力選項，添加重力加速度。桁架機器人有限元仿真模型如圖 3 所示。3.2 模態試驗器材及試驗模型建立 由于實際模型體積較大，模態試驗操作起來較 為困難，因此本文按 1:15 做了一個縮小的桁架機 器人模型進行現場的模態試驗分析。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
abaqus顯示動力學VS隱式動力學 
在“其他”選項卡中，求解技術不涉及接觸迭代，載荷默認按瞬態方式隨時間變化；至于初始加速度，如果是第一個動力學分析步則為零，如果前一步同樣是動力學步則沿用其結束時的加速度，默認情況下ABAQUS會自動計算，但若確認載荷無突變則可關閉以節省運算量。
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Abaqus_JUN ??? 8月前
ABAQUS UEL 二次開發（Koyna混凝土壩地震動力響應分析） 
（三）Koyna混凝土壩地震動力響應分析在壩體底部邊界輸入加速度時程（地表水平向、豎直向加速度地震動記錄見附件）。
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有限元先生 ??? 2年前
ABAQUS UEL二次開發（動力隱式C3D8自定義單元） 
采用編寫的UEL，分別設置了靜力通用分析步、頻率分析和動力隱式分析步，將計算結果與ABAQUS對比，位移、速度和加速度與ABAQUS均保持一致，說明該UEL復現了一小部分C3D8單元的計算功能。
（一）模型信息懸臂梁尺寸：10x10x100，密度1e10，密度200，泊松比0.25。不設置單位，純驗證。
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有限元先生 ??? 2年前
隔振墊動剛度參數獲取及仿真 
其中： 實部表示加速度信號中與參考信號（如激勵信號）同相的分量； 虛部表示加速度信號中與參考信號正交（相位差90°）的分量； 幅值表示加速度信號在頻率ωω下的振幅大小，計算公式為： 相位?(ω)表示加速度信號相對于參考信號的相位延遲，計算公式為： 以上處理得到復數的加速度信號后根據下面公式H(ω)=A1(ω
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刺殺泊松比 ??? 1年前
Abaqus 常見問題處理（一） 
l 上述單位的組合是固定的，因為根據“力=質量×加速度”,各個量之間的換算關系為： 常見問題2：abaqus中時間概念 ABAQUS提供了兩種時間度量方式以適應不同分析需求：l 總時間(Total Time)計量方式：該方法從首個分析步啟動起，持續累加各個分析步的時間，包括在重啟分析中新增的分析步時間，形成一個全局的時間軸。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
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